Klimaschutz
Das Ziel, die eigene Geschäftstätigkeit und Klimaschutz in Einklang zu bringen, begleitet die Otto Group seit Jahrzehnten. Langfristig wollen wir die Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette komplett ohne Kompensation auf Netto-Null reduzieren. Als ersten Schritt entwickeln wir dafür ein mittelfristiges Science Based Target (SBT), das sich an der langfristigen Zielsetzung orientiert.
Klimaneutralität bis 2030 und langfristig Netto-Null-Emissionen
Langfristig will die Otto Group entlang der gesamten Wertschöpfungskette keine Treibhausgase mehr ausstoßen und somit Netto-Null-Emissionen erreichen. Also auch in Geschäftsbereichen, auf die die Otto Group nur indirekt Einfluss nehmen kann, wie z.B. bei der Produktion der Handelswaren. Dabei stehen die systematische Vermeidung und Verringerung von Emissionen im Mittelpunkt.
Dazu entwickeln wir aktuell ein wissenschaftsbasiertes Klimaziel (Science Based Target; SBT), um unsere Klimaschutzstrategie vollständig konform zum 1,5° Ziel des Pariser Klimaabkommens auszurichten. Unsere Ziele zur Senkung der Treibhausgas-Emissionen im Vergleich zu 2018 um 40 Prozent bis 2025 sowie Klimaneutralität bis 2030 werden bei der SBT-Erarbeitung berücksichtigt.
Vermeiden und Reduzieren
Unsere Klimaziele wollen wir erreichen, indem wir Emissionen konsequent vermeiden und verringern. Klassische Kompensationsmaßnahmen, wie etwa der CO2-neutrale Versand, gelten in der Otto Group als freiwillige Zusatzmaßnahmen und sinnvolle Ergänzung zum Klimaschutz; sie zahlen allerdings nicht auf unsere Klimaziele ein.
Den Emissionsausstoß konsequent zurückzufahren, ist möglich. So haben wir die CO₂-Emissionen in der eigenen Geschäftstätigkeit von 2006 bis 2020 mehr als halbiert, und das komplett ohne Kompensation. Die größten Stellschrauben für die Reduktion unserer Treibhausgasemissionen sehen wir beim Transport, wo wir Schiff und Bahn den Vorzug gegenüber der Luftfahrt geben, der weiteren Steigerung der Energieeffizienz sowie dem vollständigen Umstieg auf Grünstrom. Der Grünstromanteil der Otto Group an den Standorten weltweit liegt bei 29 Prozent, in Deutschland bei 49 Prozent. Bis 2025 wollen wir an allen deutschen und – sofern verfügbar – auch internationalen Standorten auf 100 Prozent Grünstrom umstellen. Seit Langem machen wir uns dabei auch schon das Potenzial unserer Standorte selbst zu Nutze, statten diese zum Beispiel mit Solaranlagen (Frankonia) oder Blockheizkraftwerken (Hermes Fulfilment) aus und nutzen Geothermie (Hermes Einrichtungs Service). Unser Ziel ist es, bis 2025 eine Verringerung um 40 Prozent gegenüber 2018 zu erreichen.
Freiwillige Kompensation kommt aktuell vor allem in der CO₂-neutralen Zustellung in Deutschland durch Hermes Germany und Hermes Einrichtungs Service an die Endkund*innen von OTTO, Bonprix und Unito zum Einsatz. Für Unito werden darüber hinaus auch Zustellungen in Österreich und der Schweiz kompensiert. Dabei setzen wir auf die hochwertigen Zertifikate von Atmosfair.
Zudem entwickeln wir im Rahmen der Initiative toMOORow eigene Zertifikate nach dem MoorFutures®-Standard in Deutschland und im Baltikum. Diese sollen mittelfristig in der freiwilligen Kompensation zum Einsatz kommen. Weitere Informationen dazu im Folgenden.
Moorschutzprojekt "toMOORow"
Moore speichern mehr Kohlenstoff als jedes andere Ökosystem der Welt – wenn sie intakt sind. Gemeinsam mit OTTO, Bonprix, Hermes Germany, der Witt-Gruppe und Systain unterstützt die Otto Group deshalb das Moorschutzprojekt „toMOORow“ zur Wiedervernässung von deutschen und europäischen Moorflächen, um konkrete Lösungen für den Klima- und Naturschutz aufzuzeigen. Im Rahmen dieser Initiative entwickeln wir zudem eigene Zertifikate nach dem MoorFutures®-Standard in Deutschland und im Baltikum. Diese sollen mittelfristig in der freiwilligen Kompensation zum Einsatz kommen.
toMOORow wird von der Umweltstiftung Michael Otto in Partnerschaft mit der Michael Succow Stiftung, Partner im Greifswald Moor Centrum, umgesetzt. Ziel ist es, durch systematische Wiedervernässung funktionsfähige Moorlandschaften zu schaffen, die Kohlenstoff dauerhaft speichern können. Zudem sollen die Moorflächen nachhaltig nass bewirtschaftet werden (sogenannte Paludikultur), um perspektivisch Biomasse für Wertschöpfungsketten zu generieren. Die Otto Group und ihre Konzerngesellschaften OTTO, Bonprix, die Witt Gruppe, Systain sowie Hermes Germany unterstützen die Restaurierung langfristig, um konkrete Beiträge für den Klima- und Naturschutz zu leisten und nachhaltigere Lösungen zu finden. Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag zum Klima- und Artenschutz, denn intakte Moore speichern mehr Kohlenstoff als jedes andere Ökosystem der Welt.
Beispielhaft wird das Projekt derzeit zunächst im Sernitzmoor in Brandenburg sowie in Litauen umgesetzt. Um mittelfristig geeignete wirtschaftliche und politische Rahmenbedingungen zu schaffen und Moorvernässung zu skalieren, setzt sich toMOORow im Dialog mit Umweltschutz, Wirtschaft und Landwirtschaft, Wissenschaft und Politik für eine Stärkung des Moorschutzes in der Klima- und Landwirtschaftspolitik von Bund, Ländern und Europäischer Union sowie für funktionierende ökonomische Anreizsysteme und klare politische Rahmenbedingungen ein.
Emissionen in den Lieferketten
In unseren eigenen Geschäftsprozessen haben wir schon viel erreicht, jedoch fällt ein Großteil der Treibhausgasemissionen in unseren Lieferketten bei der Produktion der Waren an – sogenannte Scope-3-Emissionen. Hier verfolgen wir einen ganzheitlichen und kollaborativen Ansatz, um Fabriken in den vorgelagerten Lieferketten bei der Verbesserung ihrer ökologischen Performance zu unterstützen, beispielsweise durch Trainings und Workshops. Auch wenn diese nur indirekt durch unsere Geschäftsaktivität verursacht werden und schwer beeinflussbar sind, fokussieren wir uns darauf, diese Emissionen zu reduzieren. Um die Emissionsentwicklung darüber hinaus auch durch die Auswahl unserer Materialien positiv zu beeinflussen, wollen wir kontinuierlich und verstärkt nachhaltige Alternativen nutzen und fokussieren uns dabei besonders auf die am meisten eingesetzten Materialien wie Textilfasern sowie Holz für Möbel, Katalogpapier und Verpackungen.
Außerdem ist die Otto Group Mitglied der Sustainable Apparel Coalition (SAC), die mit dem SAC Higg Facility Environmental Module ein Tool zur standardisierten Erfassung ökologischer Kennzahlen entlang der Lieferketten zur Verfügung stellt. Im Jahr 2021 konnten hierdurch Informationen zur ökologischen Performance von mehr als 200 Fabriken erfasst werden.
Nachhaltige Logistik
Hermes verfolgt das Ziel, in den Innenstadtbereichen der 80 größten deutschen Städte bis zum Jahr 2025 emissionsfrei zuzustellen. Innovative Lösungen wie der Ausbau der eingesetzten E-Fahrzeuge, die umweltfreundliche Zustellung per Lastenrad und über PaketShops, Verbundzustellung in Kooperation mit anderen Paket- und Kurierdiensten sowie der Einsatz intelligenter Tourensoftware tragen zur Verringerung des CO₂-Fußabdrucks bei.
Hermes Germany verstärkt den Einsatz von Elektromobilität und alternativen Antriebstechniken, um den transportbedingten ökologischen Fußabdruck insbesondere auf der sogenannten Letzten Meile zu reduzieren: Bis 2025 sollen Sendungen in den Innenstadtbereichen der 80 größten deutschen Städte lokal emissionsfrei ausgeliefert werden.
- Grüne City-Logistik: In großen Teilen der Berliner Innenstadt stellt Hermes bereits seit dem Sommer 2021 emissionsfrei zu: Insgesamt mehr als 2,5 Millionen Sendungen werden jährlich per Lastenrad und E-Transporter abgeliefert. Mehr als 300.000 Berlinerinnen und Berliner erhalten somit ihre Päckchen und Pakete CO₂-frei – egal ob an der Haustür oder im PaketShop. Neben Berlin sind unter anderem auch in Magdeburg, Leipzig, Stuttgart oder in Hamburg Lastenräder für Hermes Germany unterwegs. Bis Ende 2023 will das Unternehmen seine Heimatstadt Hamburg – und damit erstmalig eine komplette Stadt – emissionsfrei auf der Letzten Meile beliefern.
- Intelligente Tourenplanung: Die datenbasierte Optimierung von Routen trägt zur Reduktion des Schadstoffausstoßes während der Auslieferung der Ware an die Verbraucher*innen bei. Die intelligente Tourenplanung beinhaltet die datenbasierte und dynamische Optimierung von Sendungsreihenfolge und Routenführung, was sowohl eine präzisere und effizientere Zustellung durch verbesserten Fahrtfluss (weniger Stop-and-go), als auch einen deutlichen CO₂-Einspareffekt bedeutet. Hermes kann mit der digitalen Tourenplanung beispielsweise derzeit rund 7 Prozent der täglich gefahrenen Kilometer durch das Tool reduzieren. Dies entspricht schätzungsweise in etwa 12-16 Tonnen CO₂ (je nach Basis: Kraftstofftyp und durchschnittlicher Verbrauch eines Fahrzeugs).
- Emissionsarm auf der langen Strecke: Auf der langen Strecke sind emissionsfreie Lösungen noch nicht flächendeckend verfügbar. Dennoch sucht Hermes Germany auch hier nach klimafreundlicheren Lösungen, um den ökologischen Fußabdruck zu verringern. In einem Pilottest werden Sendungen auf der Schiene – grenzübergreifend von Magdeburg nach Lodz in Polen – transportiert. Die Schiene ist einer der umweltfreundlichsten Verkehrsträger und kann diesen Vorteil insbesondere auf der langen Strecke optimal ausspielen.
- PaketShops und Wunschzustellung: Durch den Ausbau des PaketShop-Netzes lassen sich die Anzahl der Fahrten und damit die Emissionen im Zustellprozess reduzieren. Zusätzlich kann der CO₂-Ausstoß dadurch gesenkt werden, dass Mehrfachanfahrten von Kund*innen vermieden werden, wenn diese nicht erreichbar sind. Hierzu tragen Lösungen wie die Nachbarschaftszustellung oder die Wunschzustellung zu vereinbarten Zeiten bei.
Im Zuge unseres Klimaschutzengagements wollen wir auch die Treibhausgas-Emissionen beim Schiffstransport fortlaufend reduzieren. Dazu ist OTTO eine Kooperation mit GoodShipping, einem Pionier-Unternehmen und Marktführer im Bereich der Reduktion von Transportemissionen, eingegangen. Mit weniger Schiffsdiesel, dafür mehr Biokraftstoff werden die Emissionen bei Seetransporten gesenkt. Mehr dazu hier.